Letiště duchů v Komi republice

V jedné odlehlé vesnici v Komi je staré opuštěné letiště. Letadla dlouho nebral, málokdy, málokdy vezme vrtulník a pokud existuje osoba, která monitoruje stav dráhy ... Pravda, dráha jako taková už není, pouze helipad.

Kdysi sem letěla malá letadla, která křižovala uvnitř republiky a přepravovala směnné pracovníky a lidi v Arktidě. Jakmile toto letiště žilo svůj život, vydechlo, vidělo mnoho příběhů o setkáních a rozloučeních.

A teď se budova rozpadá, zhoršuje se, topení nefunguje, stěny jsou vlhké a jednoho dne se letiště zcela zapomene. Letiště je však naživu, zatímco se o něj někdo stará, zatímco někdo chodí do jeho zdí, podporuje život, zatímco s ním někdo mluví. Konec konců je letiště živým organismem. S jeho systémem podpory života, s jeho pohledem na svět, s jeho vzpomínkami ...

A pojďme cestou cestujícího minulosti ... Tehdy, když bylo letiště mladé a plné energie. Když pozdravil každého cestujícího ve svých zdech a radoval se z každého nového dne.

Léto Do budovy letiště vstupuje mladý muž s kufrem, pravděpodobně směnný pracovník. Musí létat do práce. Sleduje rozvrh ...

Jde do pokladny, koupí si lístek a protože před odletem je ještě nějaký čas, hodí kufr do zavazadlového prostoru a jde na procházku po letišti.

Pravděpodobně mnoho lidí nemá nic společného s láskou ke čtení všech druhů reklam na stěnách, několika instrukcemi. A náš mladý muž není výjimkou. Co tady máme? A zde je jednoduchá sada služeb poskytovaných z OST 54-1-283.02-94. Nejsou zde žádné komerční nabídky, mezitím všechno dýchá, když se o něj cestující postaralo, a do toho se nedostaly zbytečné služby. A co se zde dá prodat, letiště je malé, více, jak se mi zdá, tranzit.

Zde si můžete přečíst výňatek z Trestního zákona, práva cestujícího v letecké dopravě v Rusku. Některé pokyny k chování na palubě letadla.

Před telefonem stojí mladý muž v myšlenkách ... Ať už má zavolat své přítelkyni nebo odložit rozhovor, dokud se nevrátí z služební cesty, protože se hádali, než odešel. Je těžké odejít a nevidět se jeden měsíc. Navíc neexistovaly mobilní telefony a internet.

Ale nyní oznamte registraci letu, je čas. A náš hrdina spěchá k odbavení a odbavení jeho zavazadel.

Před nástupem do letadla je ještě nějaký čas a můžete sledovat televizi. Náš mladý muž je však zvědavý a nyní již míří do dispečerské místnosti.

Zde vidíte schéma letadel v různých směrech. Jak vidíte, mapa ukazuje body vkladů, kam směnní dělníci chodí do práce a kde hrdina našeho příběhu z minulosti letí.

Stará vysílačka. Samozřejmě, že je stará, ale stále pracuje, as její pomocí bylo jednou zachráněno 82 lidských životů. Tyto zdi si každý pamatuje.

K letišti, nebo spíše nyní k heliportu, se můžete dostat kruhovým objezdem. Toto je položka pro speciální vozidla, pro služební vozidla. Na území se nacházejí hangáry, přístavby zásob a vybavení, které se používají na letišti. Ano, letiště, přestože ukončilo svou hlavní činnost, je udržováno jedinou osobou ve více či méně pracovním stavu.

Pohled na budovu terminálu z letiště a rozloučení do příštího setkání.

A to je hrdina naší doby, muž, který zachránil letadlo TU-154 a 82 životů. Sergey Mikhailovič Sotnikov. Když dopravní letadlo odmítlo všechny elektrické spotřebiče, když palivová čerpadla přestaly fungovat a letadlo muselo létat půl hodiny, piloti hledali místo přistání. Najednou viděli přistávací dráhu, i když krátkou pro tak velké dopravní letadlo, ale přesto to byla šance na přežití.

A přežili. Poté, co přistál na přistávací dráze, letadlo proletělo lesem několik metrů a po cestě sjelo keře a stromy. A je dobré, že stromy byly křehké, charakteristické pro tuto oblast, jinak se katastrofě nemohlo vyhnout.

A tak letadlo nebylo téměř zraněno, cestující a posádka přežili, a to vše díky dovednostem pilotů a muže, který udržoval letiště v pořádku po celých osm let před touto událostí.

Tento příběh nebudu opakovat tisíckrát, tím více na internetu najdete příběhy očitých svědků a novinářů, kteří pracovali přímo na místě nehody, ale chci poděkovat Sergeji Michajlovičovi za jeho práci. Koneckonců, každý z nás mohl a mohl být na místě těchto cestujících.

A letiště stále stojí, stále žije. A bude žít, dokud Sergey Mikhailovič chodí každý den do práce, bude se starat o toto malé, ale nezbytné letiště. A pokud odejde, přestane letiště existovat? Zapomenou na něj?